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  • 液態(tài)熔融金屬起重機(jī)智能化探索及在梅鋼的實(shí)踐

    隨著國(guó)務(wù)院發(fā)布實(shí)施《中國(guó)制造2025》,并將智能制造作為主攻方向。各個(gè)制造企業(yè)根據(jù)《中國(guó)制造2025》的綱要及精神,相繼提出了自己的智能制造(或智慧制造)規(guī)劃。各個(gè)制造企業(yè)也根據(jù)自己公司的情況,實(shí)現(xiàn)智慧制造項(xiàng)目改造。鋼鐵企業(yè)作為自動(dòng)化程度高,技術(shù)含量高的企業(yè),也紛紛以建立智能示范工廠(車間)為目標(biāo),進(jìn)行智能化的升級(jí)改造。其中,在起重機(jī)方面,大部分鋼鐵企業(yè)在熱軋、冷軋庫(kù)區(qū)無人化為試點(diǎn),進(jìn)行起重機(jī)的智能化改造,液態(tài)熔融金屬起重機(jī)智能化改造較少。 1、梅鋼煉鋼廠智慧制造起重機(jī)規(guī)劃 梅鋼煉鋼廠根據(jù)寶鋼以…

    技術(shù)文章 2025年3月18日
  • 起重機(jī)械智能化發(fā)展及標(biāo)準(zhǔn)需求分析

    近年來我國(guó)智能制造業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì),其中,起重機(jī)械作為工業(yè)設(shè)施中在特定場(chǎng)合應(yīng)用的物料搬運(yùn)設(shè)備,其智能化轉(zhuǎn)型和發(fā)展的需求愈發(fā)迫切。當(dāng)前,起重機(jī)械智能化尚處于起步階段,一方面需要加大技術(shù)創(chuàng)新力度,加快智能化發(fā)展水平;另一方面,應(yīng)持續(xù)加強(qiáng)起重機(jī)械使用安全,減少安全事故發(fā)生,保證操作人員安全,滿足起重機(jī)械行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。 本文針對(duì)起重機(jī)械智能化的發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析,提出了起重機(jī)械智能化發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)需求,主要包括基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2大類,以此指導(dǎo)和約束起重機(jī)械智能化的健康、可持續(xù)發(fā)展?!?/p>

    技術(shù)文章 2025年3月14日
  • 智能控制橋臂的起重機(jī)防搖系統(tǒng):提升起重作業(yè)效率與安全的創(chuàng)新方案

    在當(dāng)今全球化貿(mào)易蓬勃發(fā)展的時(shí)代,貨物運(yùn)輸?shù)男逝c安全至關(guān)重要。起重機(jī)作為貨物裝卸的關(guān)鍵設(shè)備,廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、碼頭、工廠等大型運(yùn)輸場(chǎng)所。然而,由于鋼絲繩柔性、操作熟練度、風(fēng)力等因素影響,貨物在吊運(yùn)過程中極易產(chǎn)生搖擺,不僅降低裝卸效率,還存在嚴(yán)重安全隱患。為解決這一難題,本文將詳細(xì)介紹一種智能控制橋臂的起重機(jī)防搖系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。 一、起重機(jī)防搖系統(tǒng)設(shè)計(jì)背景 近年來,隨著全球貿(mào)易往來日益頻繁,貨物運(yùn)輸需求不斷增長(zhǎng),起重機(jī)在貨物裝箱、搬運(yùn)環(huán)節(jié)的重要性愈發(fā)凸顯。但在實(shí)際作業(yè)中,起重機(jī)位移裝置與貨物多通過…

    技術(shù)文章 2025年3月14日
  • 建筑起重機(jī):在變革浪潮中加速前行

    2020年,我國(guó)建筑起重機(jī)械行業(yè)成績(jī)斐然,銷量創(chuàng)下歷史新高。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)建筑起重機(jī)械分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,去年1 – 11月,31家主要企業(yè)總銷售臺(tái)量達(dá)8.3萬臺(tái),銷售總額約380億元。其中,塔式起重機(jī)4.6萬臺(tái),銷售額291億元;升降機(jī)3.7萬臺(tái),銷售額89億元。分會(huì)預(yù)計(jì),行業(yè)全年總規(guī)模超450億元。在工程機(jī)械行業(yè)整體火爆的大環(huán)境下,建筑起重機(jī)作為細(xì)分領(lǐng)域的重要板塊,不僅銷量大增,技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)也逐漸成熟,智能無人化趨勢(shì)成為行業(yè)共識(shí)。 一、行業(yè)形勢(shì)向好,集中度持續(xù)提升 2020年是“…

  • 鑄造起重機(jī)智能化:推動(dòng)冶金行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵力量

    在鋼鐵行業(yè)積極響應(yīng)《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略,全力推進(jìn)智能化轉(zhuǎn)型的大背景下,鑄造起重機(jī)作為煉鋼企業(yè)的核心設(shè)備,其智能化發(fā)展對(duì)于冶金行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型意義非凡。本文深入剖析鑄造起重機(jī)智能化應(yīng)具備的六大關(guān)鍵功能,探討其中的難題與挑戰(zhàn),為行業(yè)發(fā)展指明方向。 一、智能化轉(zhuǎn)型的重要意義 隨著鋼鐵行業(yè)智能化需求的持續(xù)攀升,寶鋼、鞍鋼、首鋼等眾多鋼企紛紛將建設(shè)智慧鋼廠列為發(fā)展目標(biāo)。鑄造起重機(jī)作為吊運(yùn)液態(tài)熔融金屬的關(guān)鍵裝備,是煉鋼工藝的重要一環(huán)。實(shí)現(xiàn)其智能化轉(zhuǎn)型,不僅能改善工人惡劣的工作環(huán)境、降低勞動(dòng)強(qiáng)度,還能提…

    技術(shù)文章 2025年3月13日
  • 起重機(jī)智能化應(yīng)用與故障安全

    近年來,隨著智能化技術(shù)的快速發(fā)展,智能制造、智能物流以及在役設(shè)備智能運(yùn)維等應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)起重機(jī)智能化需求迅速增加,無人車間、智能電廠、一鍵煉鋼行業(yè)變革更是將上述領(lǐng)域智能化起重機(jī)或無人行車的求推向高潮,起重機(jī)制造商競(jìng)相研發(fā)智能化技術(shù),客戶需求提供了多種不同應(yīng)用場(chǎng)合的智能化起重機(jī)。然而,起重機(jī)智能化運(yùn)行的效率、穩(wěn)定性尚未滿足客戶期,可靠性、可用性、可維修性和安全性尚有較大欠缺,甚至連續(xù)發(fā)生多次停產(chǎn)故障或傷亡事故,對(duì)起重機(jī)智能化技術(shù)的推廣產(chǎn)生重大負(fù)面影響。 智能化橋門式起重機(jī)與通用起重機(jī)工作過程相同,增加…

    技術(shù)文章 2025年3月13日
  • 起重機(jī)的智能化技術(shù)專利分析

    公元前10年,古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊(cè)里描述了一種起重機(jī)械,這種機(jī)械有一根桅桿,桿頂裝有滑輪,由牽索固定桅桿的位置,用絞盤拉動(dòng)繞過滑輪的纜索,以吊起重物,但起升幅度很小,操作也十分吃力。到了15世紀(jì),意大利科學(xué)家發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重機(jī),才解決這些問題。1805年,格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了第一批蒸汽起重機(jī)。20世紀(jì)初期,歐洲開始使用塔式起重機(jī),隨著起重機(jī)的發(fā)展,起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等成為了起重機(jī)設(shè)備不可缺少的重要結(jié)構(gòu)部件。直到現(xiàn)在,各行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,生…

    技術(shù)文章 2025年3月12日
  • 一種智能化鑄造起重機(jī)研發(fā)

    隨著《中國(guó)制造 2025》戰(zhàn)略規(guī)劃的全面實(shí)施,鋼鐵行業(yè)在產(chǎn)能結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面都做了相應(yīng)的布局和調(diào)整,積極推進(jìn)智能轉(zhuǎn)型工作,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。在 2019 年中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)年會(huì)中,將大力發(fā)展適用于大冶金工業(yè)流程的智能制造列為了鋼鐵工業(yè)下一階段的重點(diǎn)工作。國(guó)內(nèi)多個(gè)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)均提出了建設(shè)智慧鋼廠的目標(biāo),智能化示范工廠建設(shè)的需求不斷加大。鑄造起重機(jī)作為液態(tài)金屬搬運(yùn)的核心設(shè)備,是煉鋼生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié),提高鑄造起重機(jī)的智能化水平,是建設(shè)智慧鋼廠的必要前提。鑄造起重機(jī)工作級(jí)別高、工作環(huán)境惡劣、事故危害性…

    技術(shù)文章 2025年3月10日
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